Комплект уплотнений для экскаватора

Полный список распространенных проблем с уплотнениями экскаваторов

Прежде чем ответить на распространенные вопросы о выемке уплотнений, компания Tianjin Parker Seals расскажет вам, что такое инженерная техника-экскаваторы, также известная как землеройная техника или уплотнения экскаватора, представляет собой землеройную технику, которая выкапывает материалы над или под опорной поверхностью с помощью ковша и загружает их в транспортные средства или выгружает на склад. Материалы, извлекаемые экскаваторами, в основном включают почву, уголь, осадки, а также предварительно разрыхленный грунт и камни. К наиболее часто используемым уплотнениям для экскаваторов в моей работе относятся пылезащитные уплотнения (ДКБ), комбинированные уплотнения отверстий (СПГО, СПГВ), комбинированные уплотнения-отверстий для тяжелых условий эксплуатации (СПГ), уплотнения вала (СПНО, СПНС), уплотнения вала для тяжелых условий эксплуатации (СПН) и т. д. К основным уплотнительным компонентам относятся буферные кольца (HBY, HBTS) и противообрастающие уплотнительные кольца (КЗТ).
Итак, каковы проблемы с уплотнением наиболее распространенных в повседневной жизни уплотнений экскаваторов?

Вопрос: Какие типы уплотнений для масляных цилиндров экскаватора?
Ответ: Гидроцилиндр гидравлического экскаватора состоит из трех основных частей: цилиндр стрелы, цилиндр стрелы и цилиндр ковша с четырьмя основными цилиндрами. Из-за прямого управления рабочим устройством каждым масляным цилиндром оно часто совершает возвратно-поступательное движение в большом диапазоне усилий для достижения своего движения, и большинство из них не имеют внешних защитных устройств, что приводит к высокой частоте отказов во всей гидравлической системе. Уплотнения различных компонентов масляного цилиндра различны, в основном включая кольца Глая, уплотнительные кольца и пылезащитные уплотнения разных размеров. Рекомендуется определить размер автомобиля и сальник этого компонента.

2, вопрос: какие уплотнения внутри экскаватора?
Экскаватор включает в себя различные типы гидравлических цилиндров, пропорциональные клапаны, распределительные клапаны, клапаны давления, гидравлические насосы и другие уплотнения гидравлической масляной системы, а также уплотнения для негидравлических масляных систем, таких как двигатели и трансмиссии.
3, Вопрос: Нужно ли уплотнять уплотнительный элемент (сальник) герметиком при установке (замене) экскаваторов?
Ответ: В большинстве уплотнений (сальников) герметик не применяется. Конечно, за исключением некоторых особых деталей. Если уплотнение неплотное, мы можем рассмотреть возможность использования комбинации уплотнительных компонентов и герметика (герметик 588).
4. Вопрос: Является ли чрезмерная герметизация капота двигателя экскаватора из-за высокой температуры?
Ответ: Существует множество причин проблемы высокой температуры воды, и отсутствие каких-либо изменений в капоте двигателя не приведет к повышению температуры. Проверьте ремень, уровень воды в резервуаре для воды и наличие пузырьков в резервуаре для воды. Проблемы с двигателем не маленькие. Длительные высокие температуры могут существенно повлиять на срок службы двигателя.
5, вопрос: какие комплекты для ремонта уплотнений экскаватора? Как это классифицировать?
Ремкомплект масляного цилиндра; Ремкомплект главного насоса; Ремкомплект двигателя; По сути, существует три типа ремонтных комплектов уплотнений.
6. Вопрос: Роторный насос уплотнения экскаватора пропускает масло! Что нам делать_
Причины и способы устранения тотальной течи масла в роторном насосе уплотнений экскаватора:
1. Пломба стареет. Уплотнитель необходимо заменить.
2. Гидравлический сальник роторного двигателя экскаватора пропускает масло, а гидравлическое масло попадает в коробку передач. Необходимо заменить гидравлический сальник роторного двигателя.
3. Чрезмерное добавление масла. Необходимо разумно контролировать количество добавляемого топлива.
Внимание: Утечку масла необходимо заменить. Кратковременная эксплуатация экскаватора не окажет влияния, но со временем может привести к износу поворотной опоры. Расширение знаний: Роторный насос экскаватора основан на вращении одного или нескольких роторов внутри насоса для всасывания и слива жидкости, также известного как роторный насос.
7. Вопрос: Как называется уплотнение на рычаге экскаватора? Где я могу это купить?
Называются ли две стороны штифта в месте соединения лопаты и масляной лопаты уплотнительными кольцами?-кольцами? Ответ: Если уплотняющую роль играет резиновое кольцо, то его научное название следует называть «сальник сальниковый», а простым языком – уплотнение; Если на обоих концах штифта установлено стальное зажимное кольцо, его называют «зажимной пружиной нулевого типа»;
8, Вопрос: Как решить проблему сброса давления экскаватора?
Ответ: Прежде всего, нам необходимо определить, к каким типам ситуаций можно отнести сброс давления экскаватора, и решить проблему, с которой вы столкнулись, в соответствии с реальной ситуацией.
1. Факторы производства и сборки: ко всем гидравлическим компонентам и уплотнительным деталям экскаваторов предъявляются строгие требования к размерным допускам, обработке поверхности, гладкости поверхности, а также допускам по форме и положению. Если в процессе производства возникнут отклонения, например, радиус поршня масляного цилиндра, глубина или ширина уплотнительной канавки, размер отверстия для установки уплотнения, превышающий допуск, или некруглость, вызванная проблемами обработки, сама деталь будет иметь дефекты.
Существуют врожденные точки протечек, возникающие после сборки или в процессе эксплуатации.
2. Факторы сборки. При сборке гидравлических компонентов следует избегать грубой работы. Чрезмерное усилие может привести к деформации деталей, особенно при ударах медными стержнями по корпусу цилиндра, уплотнительным фланцам и т. д.; Перед сборкой детали следует тщательно осмотреть. При сборке детали следует окунуть в небольшое количество гидравлического масла и аккуратно запрессовать. Для очистки следует использовать дизельное топливо, особенно резиновые детали, такие как уплотнения, пыльники, уплотнительные кольца и т. д. При использовании бензина они склонны к старению и теряют первоначальную эластичность, тем самым теряя свою уплотнительную функцию.
При использовании бензина компоненты склонны к старению и теряют первоначальную эластичность, тем самым теряют свою герметизирующую функцию.
4. Факторы проектирования. Надежность гидравлических систем экскаватора во многом зависит от конструкции уплотнений гидравлической системы и их выбора. Из-за необоснованного выбора уплотнительных конструкций и не-стандартного выбора уплотнений в конструкции при проектировании не учитывались тип совместимости гидравлического масла и уплотнительных материалов, условия нагрузки, предельное давление, рабочая скорость и изменения температуры окружающей среды.
Все это прямо или косвенно в той или иной степени вызывает утечки в гидравлической системе. Кроме того, в связи с неизбежным наличием пыли и примесей в рабочей среде экскаваторов, в конструкции следует выбирать соответствующие пыльники, исключающие попадание пыли и других загрязнений в систему, повреждение уплотнений, загрязнение масла и возникновение утечек.
9, вопрос: Как установить уплотнение перепускного клапана пластины экскаватора?
Ответ: Клапан потока — это клапан регулирования гидравлического давления, который в основном играет роль в постоянном сбросе давления, стабилизации давления, разгрузке системы и обеспечении безопасности в гидравлическом оборудовании.
Этапы разборки: 1. Отвинтите 4 болта. 2. Снимите корпус пилотного клапана. 3. Отвинтите гайку ручки и с помощью винта I5 вверните и снимите сердечник пилотного клапана, прокладку и пружину. 4. Снимите нижнюю часть пружины корпуса главного клапана и сердечника главного клапана. Процесс сборки: Обратите внимание на целостность уплотнительного -кольца. Во время сборки установите сердечник главного клапана, пружину и т. д. в корпус клапана в указанном выше порядке и пальцами свободно перемещайте сердечник клапана вверх и вниз.. 2. Поместите сердечник клапана, прокладку и пружину в корпус пилотного клапана в указанном порядке.. 3. Поверните гайку ручки в переднее положение, вверните ее в корпус пилотного клапана и затяните гаечным ключом.

10. Вопрос: Легко ли заменить-уплотнение масляного насоса высокого давления экскаватора?
Ответ: Масляный насос высокого-давления экскаваторов представляет собой поршневой насос переменной производительности, а само уплотнение легко заменить. Однако после разборки поршневого насоса легко столкнуться с проблемами в процессе обратной сборки. Если поршневой насос переустановлен, а распределительная пластина не установлена ​​на место, она будет подвергнута непосредственному испытанию, что приведет к списанию поршневого насоса. Поэтому после замены сальника необходимо вручную провернуть его, чтобы убедиться в его исправности, прежде чем запускать двигатель.
11, Вопрос: Каковы общие места утечки масла из уплотнений экскаватора? Анализ ситуаций утечки масла через уплотнения? Отвечать:
1. Высокая утечка масла в выхлопной трубе двигателя экскаватора - возможные причины неисправности:
Во-первых, это не то моторное масло, которое идет в комплекте четвертого двигателя. Это может быть из-за избытка моторного масла.
2. Имеются трещины в головке блока цилиндров. Почему из экскаватора течет масло
3. Направляющая клапана экскаватора неисправна, что приводит к утечке масла из выхлопной трубы двигателя экскаватора.
4. Уплотнение промежуточной части турбокомпрессора экскаватора нарушено, поэтому моторное масло выливается через выхлопную трубу.
Почему у экскаватора высокое давление в картере и утечка масла
6. Износ гильз цилиндров, поршней и уплотнений поршней двигателей экскаваторов. Почему экскаватор течет масло
7. Эффект разделения масла и газового сепаратора экскаватора плохой, что приводит к утечке масла в выхлопной трубе двигателя экскаватора.. 8. Также имеются дефекты в конструкции или производстве других компонентов, таких как корпус и поршень.
 

Метод проверки утечки масла в выхлопной трубе двигателя экскаватора:

Во-первых, проверьте, много ли вытекает масла из выхлопной трубы? Если его немного (менее пяти капель в день), это может быть нормально.. 2. Если утечка сильная, необходимо проверить, не изношены ли гильза цилиндра двигателя, поршень, уплотнения поршня и т. д., из-за чего из выхлопной трубы двигателя экскаватора C течет масло.. 3. Если нет, проверьте, не слишком ли много масла. Почему экскаватор течет масло
Если ни один из них не верен, продолжайте проверять уплотнения промежуточного узла турбонагнетателя, чтобы убедиться, что они не повреждены.
12, Вопрос: Какие уплотнения в основном используются для масляных цилиндров экскаваторов? A: Они в основном состоят из уплотнений торцевой крышки и поршневых уплотнений, которые вместе называются уплотнительными кольцами (уплотнениями).
 

Комплекты уплотнений для экскаватора

◆Комплект уплотнений стрелы

◆Комплект уплотнений рычагов

◆Комплект уплотнений ковша

◆Комплект уплотнений гидравлического насоса

◆Комплект уплотнений регулирующего клапана

◆Комплект уплотнений ходового двигателя

◆Комплект уплотнений поворотного двигателя

◆Комплект уплотнений центрального шарнира

◆Комплект уплотнений регулирующего клапана

◆Комплект уплотнений регулятора гусеницы

◆Комплект уплотнений пилотного шестеренного насоса и многое другое.